日産自動車株式会社 は、乗用車、トラック、電気自動車などの幅広い車両を製造することで知られる有名な日本の自動車メーカーです。同社は 26 年 1933 月 XNUMX 日に設立され、本社は日本の横浜にあります。
2023年33月時点で、日産自動車株式会社の時価総額は約XNUMX億ドルです。日産自動車が最も多くの特許を出願しているのは日本で、次いで米国、欧州となっているが、日本、中国、米国が日産自動車の最大の市場であることを考えると、これは理にかなったことのように思われる。
2023年末現在、 日産自動車' 特許ポートフォリオ は注目に値し、世界中で 10163 のアクティブな特許ファミリーを誇っています。このポートフォリオには、廃止された 3970 の特許ファミリーと 3208 の保留中の特許ファミリーも含まれています。
これらの数字が強調するのは、 日産」テクノロジー業界における重要な役割を果たし、その膨大な数の発明やイノベーションを紹介しています。世界各国で大きな存在感を示し、 日産 は、その広範な影響力と世界規模でのテクノロジーの進歩への取り組みを実証しています。
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この円グラフは、有効な特許、保留中の特許、無効な特許の数を示します。
日産自動車 10163 件の有効な特許、3970 件の失効特許、3208 件の保留中の特許があります。
日産 特許が出願されている 多数の 国これは、同社の国際的な存在感と、世界中でその発明を保護する戦略的重要性を反映しています。の 日産 2023 年の国リストには主要市場が含まれています。 日産 動作 そして自動車業界のリーダーシップを維持します。
IPC 分類 | カテゴリー |
道路車両用交通管制システム | (G08G1) |
異なるタイプまたは異なる機能の車両サブユニットの共同制御 | (B60W10) |
二次細胞。その製造 | (H01M10) |
燃料電池;その製造 | (H01M8) |
回転運動を伝えるための変速ギアまたは逆転ギア内の制御機能 | (F16H61) |
電極 | (H01M4) |
相互または共通の推進のための複数の多様な原動機の配置または取り付け、たとえば電気モーターと内燃機関を含むハイブリッド推進システム | (B60K6) |
特定のサブユニットの制御に関連しない道路車両駆動制御システムの目的（例：車両サブユニットの共同制御を使用するシステム） | (B60W30) |
ハイブリッド車に特化した制御システム | (B60W20) |
車内から電力を供給して電気推進する | (B60L50) |
日産自動車 特許は多岐にわたり、さまざまな IPC 分類をカバーしています。 道路車両用交通管制システム (G08G1) 〜へ 車内から電力を供給して電気推進する (B60L50).
日産 モーター 統計情報 技術者IES which is 上の表に示されているre すべてアップグレード中 時間 どれも役に立つ技術です 自動車産業.
特徴 | G08G1 (警報システム) | B60W30 (車両ドア) |
イノベーションの焦点 | アラームの検出、通信、および対応の進歩。 | ドアのデザイン、機能性、安全性が向上しました。 |
主要な技術の進歩 | 異常検出と予知メンテナンスのための AI、遠隔監視のためのワイヤレスおよびインターネット接続アラーム、安全な警報システムのための生体認証の統合。 | ドア構造用の軽量かつ高強度の材料、自動開閉機構 (例: ハンズフリー)、強化されたセキュリティ機能を備えた高度なロック システム、乗員検出および環境モニタリング用のセンサーの統合。 |
上位の特許出願サブカテゴリー | AI を活用したアラーム検出アルゴリズム、ワイヤレスおよびインターネット接続のアラーム システム、アラーム システムの生体認証、アラームの高度なセンサー統合。 | 自動ドア機構、セキュリティを強化した高度なロックシステム、軽量かつ高強度の素材、乗員検知用のセンサーの統合。 |
産業への影響 | セキュリティ システム、スマート ホーム、ビルディング オートメーション | 自動車産業、輸送の安全 |
予測される将来の傾向 | 自己学習および自己適応警報システム、総合的なセキュリティ エコシステムのための他のスマート ホーム デバイスとの統合、サイバー安全警報システムの開発に焦点を当てます。 | ドアの自動開閉につながる自動運転車技術の進歩、軽量で耐久性の高いドアのための高度な材料科学の統合、車両ドアの生体認証アクセス制御は、乗客の安全性とセキュリティ機能の向上に重点を置いています。 |
比較 さまざまな側面 of 比較 さまざまな側面 of 日産自動車 などの特許 警報システム & 車両ドア、強調表示されます 会社の 機械学習や自動車産業などの分野における先見の明. これらの傾向は、次の状況を示しています。 日産 発明はテクノロジーの未来を導いています。
以下の表は、特許を示しています。 最も 前方引用の数。これらの特許は、この分野の進歩の源となる可能性が高く、価値のある中核的な発明とみなすことができます。
結論として、 日産自動車の 2013 年から 2023 年に及ぶ包括的な特許ポートフォリオは、自動車業界のさまざまな技術領域にわたる同社の強力なイノベーションを強調しています。日産は、多数の有効な特許ファミリーを有しており、日本、米国、欧州などの市場で特に強みを発揮しています。
特許の成功傾向と主要な IPC 分類を分析すると、次のことがわかります。 日産の 将来の業界標準に大きな影響を与えると考えられる自動車技術の進歩に焦点を当てています。
注: このデータは、2013 年から 2023 年までのパテントファミリーに基づいて抽出されています。
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