車両衝突後の自動医療支援

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概要

An 自動クラッシュ通知 システムはドライバーによって起動される場合もあれば、衝突時に自動的に起動される場合もあります。エアバッグが展開する衝突中、ACN を搭載した車両は、テレマティクス サービス プロバイダーとして定義される第三者に信号を送信し、ドライバーに連絡して損傷を評価しようとします。

オペレーターがドライバーを見つけられない場合、車両の GPS を使用して救急隊員に事故現場を知らせることができます。

交通事故が発生した場合には、できるだけ早く負傷者を救援する必要があります。スマートフォン技術はより広く利用できるようになり、さまざまな自動車に組み込まれるようになりましたが、交通事故に遭ったドライバーや乗員は、助けを求めるために常に携帯電話にアクセスできるとは限りません。居住者が自分の具体的な位置を不確かにしている場合、救急隊が事故現場に到着するまでにさらに時間がかかる可能性があります。

エアバッグが展開する衝突時に、自動衝突通知システム (ACN) を搭載した車両は、テレマティクス サービス プロバイダーとして定義される第三者に信号を送信し、オペレーターが位置を特定できない場合、ドライバーに連絡して被害状況を評価しようとします。ドライバーは車両の GPS を使用して、緊急作業員に事故現場を知らせることができます。

車両衝突後の自動医療支援
車載システム

車載システムの目標は、事故の発生場所、衝突の重大度、重大な傷害の可能性を検出し、できるだけ早く緊急センターと通信することです。前述したように、この部分は 4 つの個別の機能を実行できます。 

  • 位置特定装置 
  • 衝突センサー 
  • システムプロセッサ
  • 通信システム
利点と用途
  • 迅速な医療支援
  • 交通死亡事故の削減
  • クラッシュの重大度を検出
  • AIベースの緊急サービス(ドライバーでもサービスを起動できない)
  • 緊急派遣者
  • AI ベースの救命
最優先の国

最大 571 のパテントファミリーが米国の優先国として出願されています。

著者
ラジディープ・シン
 
TTCについて
私たちは、専門家としての経歴を持つ非常に熟練した経営陣によって実行される新しいテクノロジーの価値を常に特定してきました。私たちが力を与えている知財専門家と同様に、私たちの開発への飢えは終わりがありません。私たちは戦略的な方法で即興、適応、実装します。
 
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