国: USA | 資金調達: $ 3.2B
Nicola Motors は、大型商用バッテリー電気自動車、燃料電池自動車、エネルギー効率の高い自動車を製造するアメリカの会社です。
2016年から2020年にかけて、天然ガスを燃料とするタービン電動セミトラックを開発した。
4年2020月300日に同社は株式を公開した。同社は、500 年 2022 月に最初の Nikola Tre バッテリー電気セミトラック 2021 ~ XNUMX 台を顧客に納入する予定でした。XNUMX 年 XNUMX 月に、最初のバッテリー電気トラック XNUMX 台を納入しました。
報道によると、ニコラは48年4月2022日に18.1台の自動車をディーラーに納車し、XNUMX万ドルの収益を記録したという。
Tre BEV 電気セミトラックの生産が拡大するにつれ、ニコラ コーポレーションの 1 年第 2022 四半期財務諸表でコストの増加が明らかになりました。
今年の最初の1か月で、同社は2021年第120.2四半期の152.9億1.9万ドルからXNUMX億XNUMX万ドルに増加した純損失を報告しました。それにもかかわらず、ニコラは同四半期のサービス関連収益が XNUMX 万ドルと報告し、ウォール街の予想を上回りました。それにもかかわらず、同社はトラックの販売から利益を得ていませんでした。(リンク)
ゼロエミッションの加速 革新的なエネルギーソリューションで
- テクノロジーに依存しない: ゼロエミッションの達成はゼロサムゲームではありません。電池電気技術と水素燃料電池電気技術はどちらも重要な役割を果たします。
- 電気ソリューション: バッテリー駆動の自動車は電気で走行できるようになりました。ただし、商用トラックの大型バッテリーの充電にはまだいくつかの問題があります。送電網の容量、充電に最適な時間、効率的な運用のためのインフラストラクチャなどの複雑な問題は依然として存在します。ニコラ ソリューションズは、モバイル充電ソリューションを使用して、あらゆる段階でお客様にアドバイスし、恒久的な充電インフラへの切り替えを支援することに重点を置いています。
- 水素ソリューション: 水素は、ディーゼルに比べてクリーンで効率的かつ豊富な高密度の供給源です。燃料電池EVの製造に使用される場合、副生成物は水のみで二酸化炭素排出量はゼロです。ニコラは、水素燃料電池トラックの配送に取り組んでおり、競争力のあるコストで水素を便利に利用できるようにするインフラの構築にも協力しています。
- コンサルティング: 電気自動車を安全、確実、効果的に充電するためのソリューションがニコラによって提供されます。ニコラの知識豊富なアドバイザーのサポートを受けて、EV 充電器を選択して設置できます。 EV インフラストラクチャ プロジェクトはそれぞれ異なるため、電気自動車のコンサルティングには幅広い活動が含まれます。必要に応じて、EV 充電器と管理ソフトウェアをインストールするかどうかを決定する際には、数多くの選択肢があります。
- モバイル: ニコラのモバイル充電トレーラー (MCT) を利用することで、EV の運用を加速できます。実装が簡単な MCT を使用すれば、非常に迅速にゼロエミッションへの道を進むことができますが、ライセンスと充電インフラの構築を待たなければならない場合もあります。これにより、多額の資本支出を支払う前に、EV フリートの運用と拡張に集中することができます。電気自動車をどのように使用したいかを知ることで、長期的なインフラストラクチャ戦略への移行が容易になります。
- インフラ: Tre BEV エコシステムには、電気自動車を充電するための設備が含まれています。ゼロエミッションへの移行は、ニコラが説明するソリューション全体によってサポートされます。当社の充電エコシステムは、ネットワーキング、スマート充電ソフトウェア、固定 DC 急速充電インフラストラクチャ、電力会社との協力、ニーズの許可、およびプロジェクトの予定日で構成されます。